RXL SL Manillar de Carbono MTB 31.8 para Bicicleta de Descenso y Montaña - Plano, UD Mate, 760mm

Color: Sin Logo UD mate
Marca: RXL SL
Material: Carbón
Peso del producto: 210 Gramos
Fabricante: RXL SL
Número de productos: 1

- 1,diámetro del manillar de bicicleta de montaña: 31,8 mm; Apariencia: UD Matt, manillar plano: 720/740/760/780 mm, inclinación hacia arriba: 4°, elevación: 5 mm, inclinación hacia atrás: 9°; Pared de tubo engrosada, compatible con la mayoría de las bicicletas de montaña, es muy adecuada para la conducción cuesta abajo y fuera de la carretera.
- 2,manillar de descenso de carbono hecho de fibra de carbono T700, fibra de carbono en comparación con aleación de aluminio: más ligero. Mucho más agradable en apariencia. De color más claro. Más fuerte en resistencia a la compresión. anti choque. Tiene la elasticidad adecuada y mejora la clase de tu moto en minutos. Los manillares de fibra de carbono de 1-1/4" son muy ligeros, rígidos y las barras de fibra de carbono vibran más cómodamente a la velocidad que las barras de aleación de aluminio.
- 3.Instale el manillar de descenso mtb correctamente, siga el par de apriete especificado (4 Nm); recomendamos usar una llave hexagonal para apretar el tornillo. Como está hecho de carbono, recomendamos apretar el cuerpo para sostenerlo apretándolo con las manos. Las grietas pueden formarse bajo mucha tensión;
- 4,el manillar de carbono tiene un valor de par de 4 Nm y un par máximo de 5 Nm. Simplemente apriete gradualmente el manillar alternativamente. Apriete hasta que los manillares planos dejen de moverse, luego un poco más. También puede aplicar pasta de montaje de fibra de carbono al manillar de MTB para garantizar un ajuste perfecto con poco riesgo de deslizamiento.
- 5.Manillar de bicicleta Elija el tamaño: el ancho del manillar de montaña no se correlaciona realmente con el tamaño de la rueda,pero sí depende de su estilo de conducción y del tipo de terreno en el que suele andar: los manillares anchos hacen que la bicicleta sea pesada y de movimiento rápido como una bicicleta de enduro.En general, los ciclistas de cross-country prefieren manubrios cortos,mientras que los ciclistas de enduro y de descenso prefieren manubrios significativamente más anchos.